Lepsza wydajność hamowania szczególnie w początkowej fazie,
Lepszy wygląd auta,
Przewaga na mokrej nawierzchni (lepsze odprowadzenie wody),
Lepsze chłodzenie,
Niwelacja zjawiska fadingu (fading: nagromadzenie się gazów między tarczą, a klockiem co zmniejsza efektywność hamowania przy rozgrzanych tarczach),
Tarcze nawiercane i nacinane oczyszczają całą powierzchnię roboczą klocka i tarczy z brudu, piasku itp, dzięki czemu jest ona równa przez cały okres użytkowania.
W razie wątpliwości co do wyboru prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny.